Ja, de zero-emissiezone geldt ook voor een bestelbus van een particulier. De regels hangen af van het voertuig, niet van wie de eigenaar is. Gebruik je de bus nooit zakelijk, dan kun je een particuliere ontheffing aanvragen bij de RDW. Die geldt in alle gemeenten met een zone en volgens Op weg naar ZES tot 1 januari 2028. Hij kost € 60 volgens de legesverordeningen 2026 van onder meer Amsterdam en Rotterdam; de tarieven zijn landelijk afgestemd en de RDW heft ze 1 keer. Rijd je maar af en toe de zone in, dan is een dagontheffing een andere mogelijkheid.
Geldt de zone voor een particulier?
De zero-emissiezones voor stadslogistiek gelden voor bestelauto's en vrachtauto's. Daarbij telt het voertuig: de categorie, de emissieklasse en de datum van eerste toelating zoals die bij de RDW geregistreerd staan. Of de eigenaar een bedrijf of een particulier is, maakt voor de regels zelf niet uit. Een Euro 5-bestelbus mag de zones dus tot en met 31 december 2026 in, ook als je hem alleen privé gebruikt. Wat er per klasse geldt, staat op de pagina over de Euro 5-bestelbus.
Op weg naar ZES schrijft dat eigenaren die hun voertuig particulier bezitten en nooit zakelijk gebruiken, een ontheffing kunnen aanvragen. Daar is de particuliere ontheffing voor.
De particuliere ontheffing
De particuliere ontheffing is bedoeld voor een bedrijfsauto of camper met emissieklasse 5 of lager die je als particulier bezit en nooit zakelijk gebruikt. Je vraagt hem aan bij de RDW. De ontheffing geldt voor alle gemeenten met een zero-emissiezone, met 1 uitzondering: voor een diesel bestelauto met emissieklasse 4 of lager is hij niet geldig in Amsterdam en Utrecht.
Volgens Op weg naar ZES is de particuliere ontheffing geldig tot 1 januari 2028. In nieuwe afspraken met gemeenten is bepaald dat de ontheffing wordt verlengd tot 1 januari 2030. Die verlenging is nog niet ingegaan; tot dan geldt 1 januari 2028.
Wat kost het?
De particuliere ontheffing kost € 60 volgens de legesverordeningen 2026 van onder meer Amsterdam en Rotterdam; de tarieven zijn landelijk afgestemd en de RDW heft ze 1 keer. De leges zijn verschuldigd voor het in behandeling nemen van de aanvraag, dus je betaalt ze ook als de aanvraag wordt afgewezen.
| Ontheffing | Leges 2026 | Voor wie |
|---|---|---|
| Particulier | € 60 | Particulier bezit, nooit zakelijk gebruikt |
| Dagontheffing | € 30 | Iedereen, maximaal 12 per voertuig per gemeente per jaar |
| Bedrijfseconomische omstandigheden | € 250 | Bedrijven die door vervanging in financiële problemen komen |
Bron: legesverordeningen 2026 van Amsterdam en Rotterdam. De tarieven zijn landelijk afgestemd en de RDW heft ze 1 keer.
De dagontheffing als je af en toe de zone in moet
Rijd je maar een paar keer per jaar een zone in, bijvoorbeeld voor een verhuizing, dan is een dagontheffing een mogelijkheid. Een dagontheffing geldt 1 kalenderdag in de gemeente waarvoor je hem aanvraagt, van 00:00 uur tot 06:00 uur de volgende ochtend. Je kunt hem aanvragen tot 00:00 uur op de dag zelf, ook achteraf. Er worden maximaal 12 dagontheffingen per voertuig per gemeente per kalenderjaar uitgegeven. In Amsterdam moet een bestelauto voor een dagontheffing minimaal emissieklasse 4 hebben.
De bedrijfseconomische ontheffing
Deze ontheffing is bedoeld voor ondernemers voor wie het vervangen van de bus tot directe financiële problemen leidt. De aanvraag wordt beoordeeld op basis van jaarverslagen, eventuele geplande investeringen en bedrijfsspecifieke aspecten. Volgens Op weg naar ZES krijgt deze ontheffing voor aanvragen vanaf 2 januari 2026 een landelijke werking. Gebruik je de bus alleen privé, dan is de particuliere ontheffing de passende route.
Gebruik je de bus ook zakelijk?
De particuliere ontheffing is er alleen voor voertuigen die je particulier bezit en nooit zakelijk gebruikt. Gebruik je de bus ook voor werk, bijvoorbeeld als zzp'er, dan valt hij onder de regels voor bestelauto's in zakelijk bezit. Dan zijn de dagontheffing en, als vervangen tot directe financiële problemen leidt, de bedrijfseconomische ontheffing de mogelijkheden. Twijfel je of jouw gebruik particulier is, kijk dan bij de voorwaarden van de RDW voordat je aanvraagt.
Na 1 januari 2028
Zolang de verlenging niet is vastgesteld, loopt de particuliere ontheffing op 1 januari 2028 af. Wil je daarna nog met de bus de zones in, dan heb je een bus nodig die toegang heeft, een andere ontheffing, of een vastgestelde verlenging. Tot die tijd mag je buiten de zones gewoon met de bus blijven rijden; de regels gelden alleen binnen de zones.
Aanvragen: alleen bij de RDW
Op weg naar ZES waarschuwt voor websites die aanbieden een ontheffing voor je aan te vragen en daarvoor geld vragen. Dat zijn geen officiele sites; de enige officiele site is die van de RDW. Een overzicht van alle soorten ontheffing en de leges staat op de pagina over de ontheffing voor de zero-emissiezone. Welke gemeenten een zone hebben, zie je in het overzicht per gemeente.